Elég extra versenyzős setupokat láttunk már az évek során, amik szinte kivétel nélkül arra törekedtek, hogy a lehető legvalóságosabb vezetési élményt adják vissza kedvenc versenyjátékunk valamelyikében. Elég nehéz tehát már újat mutatni ezen a téren, azonban mindig jön valaki, aki megpróbálkozik a lehetetlennel és előrukkol egy teljesen váratlan megoldással. Például egy igazi autóval.
Dani (KoryanDaniel) egy Hyundai Tiburont alakított át egy pilótafülkévé, amit aztán elhelyezett a saját szobájában. Igen, konkrétan egy valódi autóból húzott fel egy teljesen működőképes cockpitet. Minket már maga az alapkoncepció is elragadtatott, de amikor megláttuk képeken, majd nem sokkal rá mozgásban a szettet, akkor ezt nem hagyhattuk annyiban.
Nézzétek meg az egyik videóját erről:
@koryandaniel I love lego. Watch how reborns. #lego #build #car #sim #simulator #coupe #assettocorsa #arduino #metal #reborn ♬ eredeti hang - KoryanDaniel
Ahogy a social médiában elkezdett felfutni a munkája, felkerestük Danit, akit az autókról, a setupról, és az ahhoz kapcsolódó érdekességekről faggatunk kicsit.
GS: Hogy jött az autós szimulátor ötlete, illetve miként kötődsz az autókhoz, versenyjátékokhoz?
Dani: Az autóból épített szimulátor mindig is egy nagy álmom volt, bár igazából sokkal inkább egy bakancslistás tervnek nevezném. A Hyundai Tiburon pedig gyerekkorom egyik kedvenc autója volt, természetesen hála a Need For Speed Underground 1 és 2-nek. Még a mai napig is szeretem a Tiburont, de ha legnagyobb vágyaimról és az álomautómról beszélünk, akkor az egy MK4 Toyota Suprában testesül meg.
GS: Úgy láttuk külföldön eléggé felkaptak, de nálunk még nem sokan foglalkoztak a témával...
Dani: A TikTok egyébként nagyon tud pörögni és könnyen felkapnak bizonyos tartalmakat, itt karolta fel az algoritmus is az egyik videómat, amit mostanra már több mint 8 millióan láttak. Viszont ekkor ez sajnos nagyon sokakat teljesen félrevezetett. A legtöbben nem értették, hogy a videó pusztán szórakoztató jelleggel készült és az a bizonyos "Mátrix" jelenet arra akart utalni, ahogy éppen belépek egy olyan világba, ami nem a valóság. Eddig egyébként a TheVR-os srácokhoz sikerült bekerülnöm, ott egy setup review videóban szerepeltem, valamint a napokban egy másik nagyobb Youtube-csatorna látogatja majd meg a riget.
GS: Visszakanyarodva kicsit a Tiburonhoz. Milyen volt amíg az utakat jártad vele? Már ekkor is egy igen szép kort megélt járgánynak számított.
Dani: A meghibásodás egyáltalán nem jellemző erre az autóra. Műszakilag az egyik legmegbízhatóbb járgány volt, ami nálam járt, nem mellesleg a Hyundai többi modelljével is ez volt a tapasztalatom (nyilván ez mostanra az újabb "downsizing" és tervezett elavulás dologgal már náluk is változott). Egy dolog van viszont, amit kiemelnék, a rozsdásodás. Az alváz például már akkor is rozsdás volt, amikor megvettem. Négy év alatt odáig fajult a dolog, hogy már a műszakin sem engedték át. Így jött a döntés, hogy akkor belőle csinálom majd meg a cockpitet is.
GS: Mit gondolsz, egy ilyen setup után lehet még tovább fokozni a versenyszimulátoros rigeket?
Dani: Azt látom, hogy mostanában itthon is sokan próbálkoznak minél autóhűbb rigek építésével, de nemzetközileg is megfigyelhető a növekvő tendencia. Ennek értelmében egyre többen jutnak el a komplett autókig, de még így is nagyon sok a hiányosság. Arra leszek majd kíváncsi, hogy mikor jelenik meg az első haptikus komplett autós szimulátor, amit nekem sajnos már nem sikerült megvalósítanom, elsősorban a helyhiány és a szerkezet stabilitása miatt. Ez egyrészt ugye abból adódik, hogy az autó hosszában ketté lett vágva, hiszen csak így fért be a szobába, másrészt pedig az autó tömegéből kifolyólag nem olcsó mulatság az ilyen, a legkisebb teherbírású (ami ehhez nem lenne elég) D-Box G5 is 4-5 millió forintba kerül.
Dani egyébként még azt is megoldotta, hogy az autóban található legtöbb elem, gomb és kar is működőképes legyen a játékokban. Tényleg elképesztő, de hibátlanul működnek:
- Az ablak és tükör állító gombok az ajtóban
- Az összes gomb a műszerfalon
- A kormánykapcsolók (mind a 11 különböző funkcióval)
- A duda (ami kapott még két extra gombot is)
- A gyújtáskapcsoló
- A kilométeróra és a fordulatszám mutató (ehhez érdekesség, hogy a játékokban megtett kilométereket hozzá számolja az autó által korábban megtett kilométereihez)
- A rádió, mint a PC hangrendszere
- A beltéri és az ajtó világítás
- A klíma panel
- És még az autó gyári kézifékje is
Semmi spam, csak napi 2-3 értesítés Viberen, hogy képben maradj a játék- és filmvilág, a geek kultúra legérdekesebb híreivel.
GS: Elképzelni is nehéz, hogy miként állhat össze és működhet stabilan egy ilyen komplex setup. Nagyjából el tudod mondani, hogy mik a főbb elemei?
Dani: A kormányzást egy Thrustmaster TS-XW bázis biztosítja az autó kormányoszlopán és a kormányán keresztül. A pedál sor egyelőre a bázishoz kapott T3PA-ból lett kialakítva, míg váltó pedig egy 7+1 sebességes USB-s típus. Így néz ki most nagyjából a setup, ha ennél jobban belemennék, az már elég bonyolult lenne.
GS: Azt már a videóidban is láttuk, hogy folyamatosan fejleszted, csinosítgatod a riget. Mik a legnagyobb terveid a jövőben ezzel kapcsolatban?
Dani: Jelenleg a legnagyobb tervek között szerepel az, hogy körbe projektorozzam az autót, és így valóban megkapjam a 360, vagy legalábbis a közel 360 fokos játékteret, ezzel még immerzívebbé téve az élményt.
